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 さよなら 『 YR1503形 』  ・゚゚・(≧д≦)・゚゚・

9月30日に    さよなら YR1500形  の3両連結が運行されました shinetraintraintrainshine

全国からたくさんの鉄道ファンの方が乗車しにきてくださいましたよrunrunrun

Cimg3956

上の写真は、最後の出発時間を待つ  YR1500形 ですbearing 

今回引退するのは、 YR1503  で、由利高原鉄道(株)が発足した翌年から運行していましたsweat01

なんだか、 YR1501形 ・ YR1502が寂しそうに見えるのは気のせいでしょうか ・・・・・weep

たくさんの方に愛された shineYR1503shine

全国のみなさん、長い間本当にお世話になりましたconfident

そして、長い間おつかれさまです shineYR1503shine

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コメント

1503型は引退してしまいましたか。長らくお疲れ様でした。もっと早く訪れていれば良かったです。

まさ さま、そう言っていただいて凄く嬉しいですsign03
残りの2両は現役で運行していますので、何度でもおいでくださいねrunnotes
今日の沿線付近の気温は22~3℃位ですcloud
一雨ごとに気温が下がってきているのが分かりますmaple
これからの車窓からの風景は『 紅葉 』 が楽しみですfujimaple
まささま、お待ちしておりますねwink

ご無沙汰してます。
YR1500形が3両とも引退するものだと思ってましたが、実際は1両しか引退しなかったのには驚きました。少なくても、あと2年はYR1500型及びトイレなし車両が見られるのでよかったです。YR2000形・3000形共にトイレ付き車両ですからね。
先月帰りにYR1501に乗車した際、行きと同様トイレがなかったので乗車していてトイレに行きたかったですが、結局羽後本荘駅まで我慢しました。

フミフミ さま、それは大変でしたねcoldsweats02
YR1500型に関しては、『 トイレなし車両 』が特徴の1つだと思って下されば嬉しいですscissors
新車両にはトイレが付いていますのでご安心下さいねwink
フミフミ さま、秋の由利高原鉄道の景色も見にいらしてくださいねmaple

この車両が一番好きでした。(今も)
残った車両、なが〜く走ってくれることを期待しています。

kakki** さま、嬉しいことをおっしゃってくれますcrying
YR1500型は本当にファンが多くて、わざわざ時間を合わせて乗車して下さる方も少なくありませんsubwayloveletter
残った2両は今日も元気に頑張っていますよshine

おばこ号と言えばYR-1000のイメージですね。
改造してYR-1500になった時のうれしさも忘れません。

地元の方々は国鉄車に比べトイレなし、手動ドア、冷房はおろか扇風機
もカット、照明半分、デッキがないため貫通扉周りからのガチャガチャ音、
きゃしゃなシート、激しい乗り心地...とかなり辛い評価だった記憶が
あります。
でもね、日本の気動車の歴史を変えたパイオニアであることを考えると
スクラップせずに保存してほしいですね。
沿線の学校は移転新築が、すすみ青春時代の思い出は記憶だけに
なってしまいましたし。

はじめてコメントします。青森への往復で日本海側の路線を使うこともあり、羽後本荘駅で時々見かけていましたが、発足当初から活躍していた車両なんですね。1両引退したとのことですから、残りの2両を当ブログの画像のように撮影するため訪れたいと思います。

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